Motoryacht - Radiant - 110 m - Lurssen - 2010

(Foto: Ligurien Nautica) Die Motoryacht Radiant war ursprünglich vom Spitznamen Darius bekannt, als sie von Lurssen im frühen 2009 gestartet wurde und nur wenige Details über ihre ausgesprochen erstklassigen Annehmlichkeiten bekannt waren. Der Stil der Subtile geht von der grauen Hülle und dem weißen Überbau dieses unverwechselbaren Schiffes aus, dessen Tim Heywood-Design eine beeindruckende Figur auf dem Wasser bildet.

Radiant, eine Schwester von Dilbar, wurde vom russischen Medienmagnat Boris Berezovsky in Auftrag gegeben, der einen Rivalen von Pelorus wollte, der seinem Erzfeind Roman Abramovich gehörte. Später verkaufte er sie jedoch an Abdulla al-Futtaim, einen Milliardär aus den Vereinigten Arabischen Emiraten, bevor sie fertiggestellt wurde.

Neben den Standardfunktionen für eine Yacht dieser Größe - Hubschrauberlandeplatz, Turnhalle, Kino, Spa - verfügt sie über eine der höchsten Sicherheitsspezifikationen, die jemals konzipiert wurden. Berezovsky bestellte einen persönlichen „Fluchtstart“ - ein Schnellboot mit turbogeladenen Zwillingsdieselmotoren mit einer Leistung von mehr als 75 Knoten. Sie ist außerdem mit einem Arsenal von Schallgeschützen ausgestattet, die niederfrequente Schallwellen abfeuern, die das Trommelfell sich nähernder Angreifer platzen lassen können, sowie mit einem militärischen Wasserwerfer, der ein sich näherndes Boot in einer Entfernung von mehr als 100 Metern versenken kann.

Radiant ist die zweite (nach Dilbar) Yacht der Welt mit Partikelfiltern an den Abgasen des Hauptmotors. Sie verfügt über ein kombiniertes Dieselmechanik- und dieselelektrisches Antriebssystem mit Abgaspartikelfilter für alle Generatorsätze und für die Hauptmotorabgase bei geringerer Leistung.

Diese Grundidee des Lurssen-Green-Engine-Konzepts besteht darin, in Kombination mit einem Antriebssystem mit hohem Wirkungsgrad eine signifikante Emissionsmenge sowohl für die Erzeugung von Abgas- als auch für die Hauptmotorabgase zu vermeiden. Ein Ziel ist es, möglichst viele Abgaspartikel vor Anker und beim Manövrieren in Häfen, Ankerplätzen, Buchten oder bei langsamer Fahrt nahe der Uferlinie zu vermeiden.

Dieses Ziel ist vergleichbar mit den Bemühungen, Partikel aus Dieselabgasen in Städten und in bevölkerten Gebieten zu reduzieren.
Alle vier Stromaggregate sind mit Dieselabgaspartikelfiltern ausgestattet, die mehr als 95 Gew .-% der Rußpartikel aufnehmen. Diese Stromaggregate liefern die Energie für die Last des Hotels und für vier Azimuthing-Strahlruder. Nur mit den Schubdüsen kann die Yacht mit einer komfortablen Geschwindigkeit fahren und die Ruhe und die dynamische Positionierung optimal nutzen.

Neben der Reinigung der Abgase der Stromaggregate können die Abgase der Hauptmotoren bis zu einer Last von 1000 kW für jeden Motor behandelt werden.
Die Kombination aus elektrischem Dieselantrieb (durch die Aggregate und die Triebwerke) und herkömmlichem Antrieb mit CPP (Controllable Pitch Propellers) hat den Vorteil, dass der Dieselmechanikantrieb für Langstreckenfahrten eine hohe Effizienz aufweist.
Radiant wurde nach den Regeln des Germanischen Lloyd gebaut und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 20-Knoten.

Werft	:	LURSSEN
Langlebig	:	2010
Gesamtlänge	:	110 m
Strahl	:	16.30 m
Entwurf	:	4.40 m
Reisegeschwindigkeit	:	16 kts
Crew	:	44
Gäste	:	20
Eigentümer	:	Abdullah Al Futtaim, Vereinigte Arabische Emirate
Ihre Nachricht	:	früher Darius

(Foto: Ligurien Nautica)