Motoryacht Nadine

Juni 1997
Sie wurde 1961 von Witsen & Vis in Holland für die Modeikone Coco Chanel mit einer Länge von 37 Metern gebaut. In den 70er Jahren wurde sie durch das Hinzufügen eines Cockpits um 4.5 Meter verlängert, und 1988 wurde sie in zwei Hälften geschnitten, und ein 9-Meter-Abschnitt wurde mittschiffs von Merrill-Stevens Yard eingefügt, wodurch sie zusätzlich zu den üblichen mittschiffs einen kompletten Salon erhielt achtern eins.

In 1989 stand sie zum Verkauf, trug den Namen Edgewater und wurde zu diesem Zeitpunkt noch von zwei 480-Dieselmotoren angetrieben. In 1993 wurde sie erneut zum Verkauf angeboten, diesmal trug sie den Namen Big Eagle und wurde mit zwei Caterpillar 3412-Dieselmotoren repowered. Ihr Strahl war immer ein sehr schlanker 6.8-Meter. Es war tatsächlich ein Feature von ihr im Februar 1993 in Boat International, als sie auf einer Yachtcharter in Fort Lauderdale war.

Nadines Untergang wurde tatsächlich durch die heftigen Wellen verursacht. Eine Vordeckluke wurde zerschlagen, so dass Wasser die Mannschaftsunterkünfte überfluten und die Yacht am Bug herunterfahren konnte. Dadurch konnten mehr Wellen über das Vordeck brechen, und einer der dort angebotenen großen Tender verschob sich und brach eines der Fenster des Speisesalons mit Blick auf das Vordeck, was zu Überschwemmungen auf dem Hauptdeck führte. Als ob das nicht schlimm genug wäre, ließ die heftige Bewegung der Yacht die Badeplattform vom Rumpf abreißen und die Lazarette überfluten.

"Nadine" sank während eines Sturms vor der Ostküste Sardiniens, als sie von Porto Cervo nach Capri überquerte. Einige Leute erinnern sich vielleicht an sie als die Yacht, die eine unglaubliche Anzahl von Spielzeugen an Bord hat, wie ein Wasserflugzeug, einen Hubschrauber, 8 Jetskis, 4 oder 5 Tender und vieles mehr, darunter zwei große Glasfenster in der Hauptkabine, die den Meeresboden sehen konnten . Alle an Bord wurden von der italienischen Küstenwache gerettet, auch dank aller schwimmenden Geräte, die die Yacht trug.