CITA INSTANTÁNEA

CHARTER YACHT STARFIRE

Tasa básica $228,000
Por semana | Más gastos
Astillero
Benetti
Longitud Mínima
178.00
Año
1997
Reinstale
2012
Crew
12
Camarotes
6
Capacidad
12
Tipo de barco
Yates de Motor
Ubicación de invierno
Islas Vírgenes del Caribe, Bahamas, Sotavento del Caribe, Vientos del Caribe
Ubicación de verano
W. Med -Naples / Sicilia, Grecia, W. Med -Riviera / Cors / Sard., Turquía, W. Med - España / Baleares, Croacia

Especificaciones STARFIRE Yacht

Configuración

Cabina (s)
Capacidad 12
Camarotes 6
Jefe (s) 10
Rey (s) 2
Reina (s) 2
Gemelos) 2
Pullman (s) 2
Ducha (s) 7
comodidades
Jacuzzi
Pista de helicóptero No
Barbacoa

Técnico

Dimensiones
LOA 178 Pies
Manga 31 Pies
Borrador máximo 11.5 Pies
Rendimiento
Velocidad de crucero 12knots
Velocidad maxima 15knots
motores
Detalles 2 x Deutz 6 cilindros 2310 KW / 1573 HP
3 x Catipiller
Combustible
Detalles 105

STARFIRE Charter Toys

Deportes acuáticos
escafandra autónoma Yate ofrece Rendezvous Diving solamente
equipo de snorkel Yate ofrece Rendezvous Diving solamente
Esquís acuáticos adultos
Esquís acuáticos para niños
Junta de rodilla
Wind Surfer No
Tubos
Scurfer
Wake Board
Persona 1 Kayak 2
Persona 2 Kayak 2
Esteras flotantes
Equipo de pesca
Motorizado
tierno 14 ft Novurania
Tender caballos de fuerza 90
Tender Pax no
Motos de agua 1
Moto acuática 2
Juguetes extra
Otros juguetes Hinckley de propulsión a chorro de 36 pies
Náutica de 15 pies
2x marineros
2x Yamaha Wave Runners de 850 cc para dos personas
Moto de agua Kawasaki 850cc
2x kayak para una persona
2x kayak para dos personas
Trampolín
tobogán de agua para cinco personas
wake board
Tubos de remolque
Equipo de snorkel
Esquís acuáticos

Alojamiento de alquiler de STARFIRE

El yate STARFIRE tiene una longitud de 178 (54M). Ella tiene una viga de 31.5 y un borrador de 11.5. Fue construida en Italia por el astillero Benetti. STARFIRE es de 757 toneladas y tiene una capacidad de combustible de galones 35,000 (litros 140,000). Su velocidad máxima es de nudos 15 y navega en nudos 12. Ella tiene un casco de acero y una superestructura de aluminio. Lanzado en 1998, STARFIRE ha pasado por tres refits, uno en 2002, uno en 2004 y 2012. Incluido en su 2004 refit fue la adición de la estabilización de velocidad cero en el ancla, que es un verdadero avance en el rendimiento de los yates. STARFIRE tiene el último y más avanzado sistema de comunicación tecnológicamente en la industria. Con un nuevo satélite de banda Ku, ahora podemos ofrecer una comunicación completa mientras está atracado y en el mar. Este innovador sistema ofrece a los huéspedes acceso inalámbrico a Internet de alta velocidad en todo el mundo. Además, se ha instalado un sistema audiovisual de última generación para proporcionar la mejor programación y recepción disponibles sin importar el destino. Junto con los avances técnicos de STARFIRES, su reacondicionamiento 2012 incluyó una transformación interior a Modern Art Deco. Para adaptarse mejor al estilo de los propietarios, se combinaron muebles a medida y telas exquisitas para crear un yate elegante y acogedor. Se realizó un gran esfuerzo y mano de obra para asegurar que la apariencia y el rendimiento de STARFIRES se encuentren en los niveles más altos.

Otros entretenimientos: tenemos un canal Starfire que publica el clima local, el menú, los eventos diarios y las fotos. Una estación de música central, un televisor y un reproductor de DVD en cada habitación.

Perfil de la tripulación de STARFIRE

Nombre del Capitán: Carl Sputh

Capitán Nacionalidad: Americana

Número de tripulantes: 12

PERFILES DE TRIPULACIÓN

Capitán Carl Thomas Sputh (americano, edad 39)

El capitán Carl nació en Indianápolis, Indiana en 1974. Él tiene un hermano, Ryan, que es un 200 Ton capitán. Su padre, Ted, es también un capitán de mar; Una familia, tres hombres del mar, y más de 550,000 millas náuticas de la experiencia combinada.

El capitán de Starfires pasó una parte de su infancia en Water Island en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, alternando con el tiempo que pasó en Indianápolis, Indiana. Su vida recreativa se centró en los deportes acuáticos. Es un esquiador competitivo, acuático y acuático, instructor certificado de esquí acuático y buceador de rescate certificado. Los otros intereses del Capitán Carl incluyen todo tipo de deportes de nieve y helicópteros voladores. En 2004, completó las horas para su licencia de helicóptero privado, un pasatiempo que le da tanta alegría como conducir yates.

Después de graduarse de North Central High School en Indianápolis, Indiana, en 1993, comenzó a trabajar en la industria de la navegación y se convirtió en el capitán de un mega yate a la edad de 22. Tres mega yates más tarde, Carl se convirtió en el capitán del prestigioso M / Y Starfire. El capitán Carl tiene una licencia de guardacostas de Estados Unidos de 1600 Ton con una licencia británica de 3000 Ton. Está certificado en Radar Avanzado, Combate contra Incendios a bordo, y STCW capacitado. También completó un curso de seis meses de Técnico de Emergencias Médicas, que le brinda los conocimientos necesarios para manejar una variedad de emergencias de salud en el barco. Su experiencia médica se amplió con una certificación médica avanzada MedAire.

El Capitán Carl fue el ganador individual como Mejor Capitán de un Mega Yacht en 2001 en el Ft. Feria Internacional de Barcos en Lauderdale. Este galardón fue otorgado por su capacidad para ser un líder positivo.
Starfires Captain se enorgullece de transmitir su conocimiento y amor por el mar. En un esfuerzo por compartir su pasión con los demás, creó la Beca de Marinero del Capitán Carl Sputh en su alma mater de la preparatoria de Indianápolis, North Central. Cada año, cinco estudiantes afortunados son patrocinados para asistir a un curso de escuela de vela a bordo del restaurado AJ Meerwald Tall Ship en South New Jerseys Delaware Bay. Los beneficiarios de las becas reciben la matrícula completa, todos los gastos de viaje pagados, $ 100 al día para gastar dinero, y este año, incluso equipo para mal tiempo donado por la compañía de ropa deportiva al aire libre, Patagonia. El Capitán Carl disfruta la posibilidad de que la experiencia pueda introducir a algunos de estos estudiantes a una carrera completamente nueva que de otra manera no hubieran descubierto (¡en Indiana, sin salida al mar!).

El lema del Capitán Carl para navegar es que “no hay problemas, solo soluciones”, y se gobierna a sí mismo y a su tripulación en consecuencia.

Richard Fuher, oficial de 1st (estadounidense, edad 39)

Richard creció en Pagosa Springs, Colorado, y, por desgracia, su posición como Oficial 1st en M / Y StarFire no es exactamente típico de alguien que creció rodeado de montañas nevadas y 3 millones de acres de bosques nacionales. Un ávido esquiador de nieve desde la juventud, el amor de Richards por el aire libre lo llevó a la Academia de la Marina Mercante de los Estados Unidos en 1991.

Richard pasó sus años de licenciatura en la Academia de la Marina Mercante no solo adquiriendo sus conocimientos de ingeniería marina y navegación, sino que también participó como miembro del equipo universitario y capitán de flota del equipo de navegación en alta mar. Todavía disfruta de las regatas en veleros en su tiempo libre; y, sin embargo, desde su salida de la Academia, ha aplicado sus habilidades y conocimientos a una variedad de puestos marinos profesionales en yates de vela y motor.

Después de registrar las millas náuticas de 130,000 en las posiciones de cubierta y cadete del motor en buques de carga de tonelaje ilimitado, Richard finalmente encontró su camino a la industria de la navegación en 1996. Desde entonces, ha trabajado en muchos yates de vela y motor de alto perfil, no solo en puestos de primer oficial e ingeniero, sino también como capitán. Con un boleto de USCG 1600-Ton Upon Oceans Master en su haber, las experiencias de navegación de Richs lo han llevado a todo el mundo. Desde Sudamérica a Alaska, Egipto a Singapur, Turquía a Noruega y en todo el Caribe y la costa este de los EE. UU., Richard ha aprovechado al máximo su carrera en el mar.

Richard obviamente tiene una pasión por la vela, pero sus talentos no se detienen ahí. También es un buceador certificado PADI, y dispara competitivamente con rifles, pistolas y escopetas. Su tiempo fuera de la nave se pasa con su esposa Jemma, ya sea en su nativa Nueva Zelanda o en el rancho familiar en Nevada, cuidando de su ganado Longhorn.

El ingeniero jefe Nick Edwards (neozelandés 30)

Aunque nació en Sudáfrica, Nick pasó la mayor parte de su infancia en Auckland, Nueva Zelanda. Allí recibió su licenciatura en ingeniería, y luego pasó a trabajar para Fisher y Paykel Healthcare diseñando y construyendo maquinaria de fabricación. Nick también trabajó en Irlanda para Johnson and Johnson Healthcare, instalando y poniendo en marcha maquinaria de producción.
Al necesitar un cambio y perder el mar, Nick ha pasado a la industria de la navegación.
Sus intereses incluyen la pesca, la fotografía y el kitesurf.

2nd Ingeniero Hewert Brown (Nueva Zelanda Edad 35)

Hewert viene de Christchurch, en la hermosa isla del sur de Nueva Zelanda. Después de años de estudio y aprendizaje, Hew realiza múltiples oficios en el campo de la ingeniería.
Después de trabajar para Qantas Airlines en Sydney como ingeniero aeronáutico, Hew pasó dos años en el accidentado interior de Australia Occidental trabajando en las minas como especialista en diésel. Luego pasó a navegar como una progresión natural de tierra a aire y mar.
Hew disfruta de la cocina, la música, el fitness, la naturaleza y los viajes, y espera una larga carrera en la industria de la navegación.

Bosun Marcus Bay (Fijian, Edad 32)

Marcus nos viene de Lami Town, Fiji. Creció en una casa sobre el agua en la Bahía de las Islas con sus tres hermanos y muchos amigos con los que pasó el tiempo navegando, practicando surf, buceando, pescando y haciendo kayak. Asistió a la escuela en la Escuela Internacional de Suma, Fiji, completó su Diploma IB y luego asistió a la Universidad del Pacífico Sur estudiando Administración y Turismo. A la edad de 21 se mudó a Australia y obtuvo su licenciatura.
Marcus ha viajado en barco por el Pacífico Sur, incluyendo Australia, Nueva Zelanda, Tonga, Vanuatu y las Islas Fiji. Su padre operaba un barco a bordo de Dive Boat en Fiji y también era dueño de un atunero Long Line. Así que viajar en barco por el mar siempre ha sido parte de su vida.
Ha completado cursos como STCW, operador certificado de transporte y logística de 3 y operador de cámara de recompresión de aguas profundas y desea agregar más cursos a su lista cuando sea posible. Marcus siempre ha estado asociado con el mar y los barcos y tiene la sensación de que este es el camino que debía recorrer.

Deckhand Jack Bender (británico, edad 3)

¡Jack se une a la industria de la navegación a vela recientemente en su deseo continuo de buscar nuevos desafíos en la vida! Nacido y criado en Londres, Inglaterra, Jack trabajó anteriormente como gerente de un bar en un pub del este de Londres.
Jack está interesado tanto en la cubierta como en el lado de la ingeniería de la navegación a vela y planea continuar su educación en ambos campos.
Los pasatiempos de Jacks incluyen fútbol, ​​BMX, patinaje y equitación en carretera. También es coleccionista de arte callejero, libros y vinilos.

Deckhand Kevin Nauta (neozelandés, edad 25)

Aunque nacido en Argentina, Kevin creció en Auckland, Nueva Zelanda, donde la vela era su pasión desde una edad temprana. Kevin compitió en carreras nacionales y usó su barco de vela 22 para navegar por los hermosos Bay of Islands y Coromandel los fines de semana. Kevin, que también es un ávido buceador, posee una certificación avanzada de buceadores y ha realizado muchas inmersiones en Nueva Zelanda y Fiji. Los intereses de Kevins también incluyen montar sus motocicletas y nadar, que también entrenó. Kevin espera obtener más conocimientos que lo lleven a una larga carrera en la navegación.

Chef Stuart Chambers (Irlandés, Edad 35)

Stuart es oriundo de Cork, Irlanda.
Comenzando a cocinar a una edad temprana, Stuart abrió su primer restaurante a la edad de 18. Después de un curso de dos años de chefs profesionales, Stuart regresó a la universidad y completó un título de cuatro años en negocios y finanzas.
Después de la universidad, a los Stuarts les encantó viajar y la aventura lo llevó a trabajar en chalets de esquí en Canadá y Francia, que a su vez lo llevaron al mundo de la navegación a vela.
Stuart ha estado en la industria de la navegación durante siete años, trabajando en yates de vela y motor y como chef personal de un famoso piloto de Fórmula Uno.
Sus planes para el futuro son permanecer en la industria de la navegación por algunos años más antes de volver a abrir su propio restaurante.
En su tiempo libre, Stuart disfruta degustando la cocina local durante sus viajes y le encanta caminar y hacer snowboard.

Sous Chef Jesse Mang (americano, edad 32)

Jesse viene de Denver, Colorado, donde creció y también asistió a la cercana Universidad de Colorado en Boulder. Allí estudió Asuntos Internacionales y al finalizar sus estudios escuchó sobre la industria de la navegación a través de un amigo de la familia que estaba involucrado en el desarrollo del puerto deportivo.
Jesse ha estado en la navegación por casi diez años. Comenzó como azafata y ahora ha pasado a la parte culinaria de navegar a vela debido a su pasión por la comida.
Jesse disfruta esquiar, correr, cocinar y viajar. Ella también está en el proceso de recibir su licencia de helicóptero para pilotos privados.

Azafata principal, Renee Manning (australiana, edad 32)

Renee es originaria de un pequeño pueblo al sur de Sydney, Australia. Con una pasión por los viajes, en 2005 decidió viajar por Europa y, al hacerlo, descubrió la navegación a vela. Comenzando como una azafata, y ahora una azafata en jefe, la navegación a vela se ha convertido en un estilo de vida y una carrera para Renee. Con una vasta experiencia en hospitalidad y un título en turismo, Renee espera tener un día su propia empresa de gestión de eventos. Cuando no está trabajando, a Renee le gusta leer, practicar deportes acuáticos, tocar el piano y socializar con amigos.

Azafata, Chloe Densham (Sudafricana, Edad 33)

Chloe es de Hermanus, Sudáfrica. Habiendo crecido en una pequeña ciudad de pescadores / vacaciones, siempre estaba rodeada por el mar y actividades al aire libre. Mientras trabajaba en Inglaterra, su hermano, quien también es chef a bordo de un yate, le presentó la idea de unirse a la industria de la navegación. Chloe ha estado en la industria por algunos años, trabajando en otros tres súper yates antes de unirse a Starfire.
La navegación a vela la ha llevado a Europa, México, Panamá y Long Island.
Chloe tiene su certificación STCW95 y ha completado un curso de Master Stewardess. Le gustaría continuar su carrera en la navegación a vela y, finalmente, comprar la librería de su madre, convirtiéndola en una acogedora tienda de libros y cafés. A Chloe le gusta cocinar, leer y montar en bicicleta en su tiempo libre.

Azafata, Rachel Bryan (estadounidense, edad 33)

Rachel proviene de la tierra cerrada, estado montañoso de Vermont. Después de pasar su juventud jugando baloncesto, Rachel recibió una beca deportiva completa en la Universidad de Vermont, donde jugó baloncesto de la División I durante cuatro años. Rachel se graduó obteniendo su título en inglés y pasó los siguientes años viviendo en Australia y trabajando en la industria de restaurantes.
Después de escuchar sobre la industria de la navegación a través de varios amigos a lo largo de sus viajes, Rachel se mudó a Florida en 2007 para seguir una carrera como azafata. A ella le gusta viajar, la comida y el vino, y todo.

Azafata Sarah Sellen (estadounidense, edad 29)

Sarah nació en Seattle, donde su amor por el agua comenzó a una edad temprana. Ella fue parte del equipo de natación durante toda su vida y siempre se sintió muy cómoda en el agua. Sarah pasó su infancia navegando en los lagos del estado de Washington con sus padres y navegando con sus abuelos por la hermosa Puget Sound y la costa colombiana británica. Al recibir su Bachillerato en Artes en Inglés de la Universidad del Estado de Washington, su amor por los animales y todo lo relacionado con la medicina la llevó a recibir su título de Técnico Veterinario. A Sarah le gustaba mucho cuidar de los animales, pero tenía una vocación para ver el gran mundo. Volver a navegar como profesional era la manera perfecta para que ella disfrutara de los viajes. Ella ha estado navegando los mares durante 4 años ahora. Sarah siempre ha sido muy activa, y disfruta de muchas actividades e intereses al aire libre como yoga, snorkel, snowboard, dibujar, bailar, montar a caballo, volar el trapecio y leer.

StarFires Crew espera que de alguna manera, sus experiencias de vida en el mejor recurso de nuestro mundo impactarán de manera muy positiva a los Invitados de Starfires. Le deseamos vientos justos y mares tranquilos en su viaje,

M / Y StarFire
Capitán Carl y Crew