Nom du capitaine: Caroline BOURDIN
Capitaine Nationalité: Française
Nombre d'équipage: 4
CAPITAINE: Caroline BOURDIN
Français
200 et 500 STCW 95
Langues: français, anglais conversationnel
Le père de Caroline était pilote d'avion avec une vraie passion pour la voile et la mer. Elle a eu beaucoup de chance de voyager à travers le monde dès son plus jeune âge.
Elle a découvert la voile lors de croisières familiales, explorant les Antilles, la Polynésie française et la Méditerranée.
Elle a étudié la gestion à La Rochelle sur la côte atlantique de la France et avait l'habitude de faire beaucoup de régate sur des voiliers célèbres comme TUIGA ou MOONBEAM.
Elle a travaillé seule pendant les années 10 dans l'organisation d'événements et l'entraînement nautique.
Il y a quelques années, Caroline a choisi de changer de vie et est finalement devenue une navigatrice, ce qui était son rêve.
Elle a obtenu tous les diplômes et certificats de mécanique appropriés et a commencé une nouvelle carrière dans le yachting!
Caroline a travaillé sur le Mangousta 108 NAISCA V, sur le Princess 64 JTM999 et sur le Turkish Gulet VITA DOLCE.
Chaleureuse et sympathique, elle fera des attentes du client sa priorité en assurant la sécurité et la meilleure ambiance de croisière.
CHEF: Luca MANSUETO
Italien
STCW
Certificat de cuisinier / restauration niveau 2 et 3 de sécurité alimentaire
Langues: italien, français et anglais
Je vais commencer il y a longtemps, ma première expérience dans une cuisine a été à un jeune âge, mon père est chef et il dirige son propre restaurant depuis que je suis enfant, c'est pourquoi à 6 ans je me suis retrouvé occupé à peler sur les pommes de terre. À 14 ans, j'étais déjà capable de préparer une bonne variété de plats.
J'ai travaillé dans le restaurant de ma famille à Gênes jusqu'à l'âge de 22 ans quand, à la fin de l'université, j'ai décidé d'acquérir une plus grande expérience de chef à Londres où j'ai travaillé dans un grand restaurant en tant que chef de pâtes. De retour en Italie après 6 mois en ville, j'ai déménagé à San Remo et j'ai commencé à travailler comme chef cuisinier dans un restaurant très fréquenté du centre. A ce moment est arrivée l'offre que j'attendais, mon oncle m'a demandé de rejoindre son entreprise, je voulais sortir de la cuisine et j'ai commencé comme agent dans son entreprise.
Fin 2016, j'ai décidé de saisir ma chance et de monter à bord, le style de vie des yachts était vraiment séduisant et mon âme de chef, après un long repos, me cognait à l'arrière de la tête. Je n'ai pas eu à attendre longtemps pour trouver mon premier emploi à bord d'un yacht privé de 60 m appelé Capella C.
Après 2 ans en tant que Chef Unique et le tour du monde de l'Europe, j'ai reçu un coup de téléphone de mon ex collègue et grand ami Cédric, il m'a dit qu'il cherchait un chef pour le où il travaillait, avec Caroline, pour faire des charters dans la mer des Caraïbes. C'était exactement le défi que je recherchais! et me voici, à bord du Mayrilou, impatient d'offrir ma meilleure nourriture à nos invités.
Hôtesse de l'air: Dorine ROL
Français
Langues: français, anglais courant
Après avoir passé trois ans à St Martin, dans les Caraïbes, en tant que barman et serveuse, Dorine a décidé d'aller voir le monde et a eu l'occasion d'embarquer sur un bateau privé en tant qu'hôtesse pour aller dans le Maine, pendant un an.
Cette expérience a changé sa vie et elle a décidé d'en faire l'œuvre de sa vie.
De retour à St Martin, elle a travaillé comme chef ou hôtesse sur différents yachts à la location tels que BARBUDA BELLE, NAEJ, LADY ALLIAURA.
Dorine est curieuse et passionnée, responsable, chaleureuse et sympathique, sa créativité et sa douceur ont toujours été appréciées par l'équipe et les invités.
INGÉNIEUR / PONTES: Cedric NICOLAS
Français
STCW
Langues: français, anglais de base
Cédric est né à Nice. Il a grandi entre mer et montagne avec des voyages dans les îles d'outre-mer.
Poussé par sa famille qui a toujours travaillé dans ce domaine, il a débuté sa carrière en travaillant dans des restaurants et hôtels réputés de la Côte d'Azur et de La Réunion.
Lors de sa visite à l’hôtel Méridien à Monaco, il a eu l’occasion de commencer à travailler dans le domaine de la sécurité, ce qui l’a amené à développer diverses compétences, dont la maintenance de machines mécaniques, et à faire du bénévolat à la SNSM pour le comité de sécurité du yacht club de Monaco, le et la sécurité de la marina.
Cédric a rencontré Caroline alors qu'il travaillait pour le maître de port de Golfe Juan. Il a décidé de tout mettre en œuvre pour embarquer et vivre sur la mer avec elle. Il est retourné à l'école pour passer ses certificats. Il a occupé le poste de 3ème ingénieur et matelot de pont sur CAPELLA C, un incroyable navire d'exploration de 60 m pendant près de 2 ans.
À bord de MAYRILOU, il sera disponible pour tous, dédié au service haut de gamme et au sens du détail.
PONT DE DÉTENTE ÉTÉ: Maxime LIGNEL
Français
Capitaine 200 STCW 95
Langues: français, anglais, espagnol
Maxime a toujours eu une vie de nomade, a grandi dans la diversité en France (Anjou, Alpes, Réunion).
À l'âge de 18 ans, il a déménagé en Angleterre où il a travaillé comme serveur dans un club sélect et privé à Londres, mais a également suivi des cours du soir dans des collèges de Londres.
2, quelques années plus tard, il a fait de même à Tenerife, une île espagnole où il a travaillé comme commis-vendeur.
À l'âge de 21 ans, l'âge minimum requis, Max devient membre d'équipage de cabine de plusieurs compagnies aériennes françaises basées en France, en Afrique et au Moyen-Orient (Sénégal, Égypte, Mauritanie et Émirats). Il a découvert comment naviguer pendant son temps libre.
En 2006, il a commencé sa carrière en tant que partenaire; livraisons de bateaux pour Sunsail ou Moorings, principalement dans les Caraïbes et les côtes de la Colombie.
Il a traversé l'océan Atlantique à plusieurs reprises; deux fois à bord du Coriolan, un catamaran de 77 'et une fois avec Rose of Jericho, un catamaran de 85'.
Après avoir obtenu son brevet de capitaine français à 2011, il a travaillé en freelance sur des yachts de charter comme Firefly, un Lagoon 620, Lady Alliaura, Privilege 745 et sur Motu, un Privilege 615 qui naviguait pour son propriétaire à Cuba à 2012.
En hiver 2012/2013 et été 2013; il a été embauché comme premier compagnon sur Rose of Jericho 85 explorant les Caraïbes mais aussi les eaux corses