CHARTER YACHT STARFIRE

Nom du capitaine: Carl Sputh

Capitaine Nationalité: Américaine

Nombre d'équipage: 12

PROFILS D'ÉQUIPE

Capitaine Carl Thomas Sputh (Américain, Age 39)

Le capitaine Carl est né à Indianapolis, Indiana, dans 1974. Il a un frère, Ryan, qui est un capitaine de tonne 200. Son père, Ted, est aussi un capitaine de la mer; Une famille, trois hommes de la mer, et plus de 550,000 miles nautiques d'expérience combinée.

Starfires Captain a passé une partie de son enfance sur Water Island dans les îles Vierges américaines, en alternance avec le temps passé à Indianapolis, Indiana. Sa vie de loisir était centrée sur les sports nautiques. Il est un skieur de compétition, nautique et jet, un moniteur de ski nautique certifié et un plongeur de sauvetage certifié. Les autres intérêts du capitaine Carl comprennent tous les types de sports de neige et les hélicoptères volants. En 2004, il a complété les heures pour son permis d'hélicoptère privé - un passe-temps qui lui procure autant de joie que de conduire des yachts.

Après avoir obtenu son diplôme du North Central High School d'Indianapolis, dans l'Indiana, à 1993, il a travaillé dans l'industrie de la plaisance et est devenu capitaine d'un méga yacht à l'âge de 22. Trois méga yachts plus tard, Carl est devenu le capitaine du prestigieux M / Y Starfire. Le capitaine Carl est titulaire d’une licence 1600 Ton pour la garde côtière américaine et d’une licence britannique 3000 Ton. Il est certifié en radar avancé, en lutte contre les incendies à bord de navires et a reçu une formation en STCW. Il a également suivi un cours de technicien médical en médecine d'urgence de six mois, ce qui lui a permis d'acquérir les connaissances nécessaires pour faire face à diverses situations d'urgence concernant la santé des navires. Son expertise médicale s'est élargie avec une certification médicale avancée MedAire.

Le capitaine Carl a été le vainqueur individuel en tant que meilleur capitaine d'un méga yacht en 2001 à Fort. Salon nautique international de Lauderdale. Cet honneur a été attribué à sa capacité à être un leader positif.
Starfires Captain est particulièrement fier de transmettre son savoir et son amour de la mer. Dans le but de partager sa passion avec les autres, il créa la bourse Captain Carl Sputh Seafaring Scholarship dans son lycée, Indianapolis High School, North Central. Chaque année, cinq étudiants chanceux sont parrainés pour suivre un cours d’école de voile à bord du Tall Ship restauré AJ Meerwald à South New Jerseys, dans la baie de Delaware. Les boursiers reçoivent tous les frais de scolarité, tous les frais de voyage payés, l’argent de poche dépensé chaque jour pour 100, et cette année, même du matériel de mauvais temps offert par la société de vêtements de sport de plein air, Patagonia. Le Capitaine Carl aime la possibilité que l'expérience présente à certains de ces étudiants un tout nouveau cheminement de carrière qu'ils n'auraient autrement pas découvert (dans l'Indiana enclavé!).

La devise du capitaine Carl pour le yachting est qu '«il n'y a pas de solutions aux problèmes», et il se gouverne lui-même et son équipage en conséquence.

Officier 1st Richard Fuher (Américain, Age 39)

Richard a grandi à Pagosa Springs, au Colorado, et hélas, sa position en tant qu'officier 1st sur M / Y StarFire n'est pas tout à fait typique de quelqu'un qui a grandi entouré de montagnes et de millions d'acres de forêts nationales! Passionné de neige depuis sa jeunesse, Richards, passionné de plein air, l’a finalement conduit à la US Merchant Marine Academy à 3.

Richard a passé ses années de premier cycle à la Merchant Marine Academy non seulement pour acquérir ses connaissances en génie maritime et en navigation, mais aussi en tant que membre universitaire et capitaine de flotte de l'équipe de navigation en mer. Il aime toujours les voiliers de course dans ses loisirs; et pourtant, depuis son départ de l'Académie, il a appliqué ses compétences et ses connaissances à une variété de postes marins professionnels sur la voile et les yachts à moteur.

Après avoir enregistré des milles marins 130,000 sur des ponts et des postes de cadets-moteurs sur des cargos à tonnage illimité, Richard a finalement trouvé son chemin vers l’industrie de la plaisance à 1996. Il a depuis travaillé sur de nombreux yachts à voile et à moteur de haut niveau, non seulement aux postes de second officier et ingénieur, mais également en tant que capitaine. Avec un billet USCG 1600-Ton Upon Oceans Master à son actif, les expériences de navigation de Richs l'ont conduit partout dans le monde. De l'Amérique du Sud à l'Alaska, de l'Égypte à Singapour, de la Turquie à la Norvège, en passant par toutes les côtes des Caraïbes et de l'Est des États-Unis, Richard a certainement tiré le meilleur parti de sa carrière en mer.

Richard a évidemment une passion pour la voile mais ses talents ne s'arrêtent pas là. Il est également un plongeur certifié PADI et tire de manière compétitive sur les carabines, les pistolets et les fusils. Il passe son temps libre avec sa femme Jemma, soit dans son pays d'origine, la Nouvelle-Zélande, soit dans le ranch familial du Nevada, en prenant soin de leurs bovins Longhorn.

Nick Edwards, ingénieur en chef (néo-zélandais d’âge 30)

Bien que né en Afrique du Sud, Nick a passé la majeure partie de son enfance à Auckland, en Nouvelle-Zélande. Là, il a obtenu son baccalauréat en ingénierie, puis a travaillé pour Fisher et Paykel Healthcare dans la conception et la construction de machines de fabrication. Nick a également travaillé en Irlande pour Johnson and Johnson Healthcare, où il a installé et mis en service des machines de production.
Ayant besoin d'un changement et ratant la mer, Nick est passé à l'industrie du yachting.
Ses intérêts incluent la pêche, la photographie et le kite surf.

2nd Ingénieur Hewert Brown (néo-zélandais Age 35)

Hewert vient de Christchurch, dans la belle île du sud de la Nouvelle-Zélande. Après des années d’études et d’apprentissage, Hew exerce de nombreux métiers dans le domaine de l’ingénierie.
Après avoir travaillé pour Qantas Airlines à Sydney en tant qu’ingénieur aéronautique, Hew a passé deux ans dans l’arrière-pays accidenté de l’Australie occidentale, travaillant dans les mines en tant que spécialiste du diesel. Hew passa ensuite à la navigation de plaisance comme une progression naturelle de terre à air en mer.
Hew aime la cuisine, la musique, le fitness, la nature et les voyages, et se réjouit d'une longue carrière dans l'industrie du yachting.

Bosun Marcus Bay (Fidjien, âge 32)

Marcus nous vient de Lami Town, Fidji. Il a grandi dans une maison au bord de l'eau dans la baie des Îles avec ses trois frères et de nombreux amis avec lesquels il a passé du temps à faire de la voile, du surf, de la plongée, de la pêche et du kayak. Il a fréquenté l'école internationale de Suma (Fidji), où il a obtenu son diplôme de l'IB, avant de suivre des études en gestion et tourisme à l'Université du Pacifique Sud. À l'âge de 21, il s'installe en Australie et obtient son baccalauréat.
Marcus a parcouru le Pacifique Sud, notamment l’Australie, la Nouvelle-Zélande, Tonga, Vanuatu et les Îles Fidji, par bateau. Son père a exploité un live à bord d'un bateau de plongée aux Fidji, ainsi que d'un thonier Long Line. Donc, voyager en bateau en bateau a toujours fait partie de sa vie.
Il a suivi des cours tels que son STCW, son opérateur certifié 3 Transport and Logistics et sa chambre de recompression en eau profonde et souhaite ajouter davantage de cours à sa liste lorsque cela est possible. Marcus a toujours été associé à la mer et aux bateaux et a le sentiment que c’est le chemin qu’il était censé emprunter!

Le matelot de pont Jack Bender (britannique, âge 3)

Jack s'est récemment joint à l'industrie du yachting dans son désir constant de relever de nouveaux défis dans la vie! Né et élevé à Londres, en Angleterre, Jack a précédemment travaillé comme gérant de bar dans un pub de l'est de Londres.
Jack s'intéresse à la fois au pont et à l'ingénierie de la plaisance et prévoit de poursuivre ses études dans les deux domaines.
Les loisirs de Jack incluent le football, le BMX, le patinage et la conduite sur route à engrenages fixes. Il est également collectionneur d'art de rue, de livres et de vinyles.

Le matelot de pont Kevin Nauta (Néo-Zélandais, Age 25)

Bien que né en Argentine, Kevin a grandi à Auckland, en Nouvelle-Zélande, où il était passionné de voile. Kevin a participé à des courses nationales et a utilisé son voilier 22 pour naviguer dans la magnifique baie des Îles et à Coromandel le week-end. Egalement passionné de plongée, Kevin possède une certification de plongeur avancée et a participé à de nombreuses plongées en Nouvelle-Zélande et à Fidji. Les intérêts de Kevins incluent également la conduite de motos et la natation, qu'il a également entraînées. Kevin espère acquérir plus de connaissances qui le mèneront à une longue carrière dans le yachting.

Chef Stuart Chambers (irlandais, âge 35)

Stuart est originaire de Cork, en Irlande.
Commençant très tôt à cuisiner, Stuart a ouvert son premier restaurant à l'âge de 18. Après deux ans de cours de chef professionnel, Stuart est retourné au collège et a obtenu un diplôme en commerce et finance de quatre ans.
Après ses études, son amour des voyages et de l'aventure l'a amené à travailler dans des chalets de ski haut de gamme au Canada et en France, ce qui l'a ensuite amené au monde du yachting.
Stuart travaille dans le secteur de la plaisance depuis sept ans. Il a travaillé sur des yachts à voile et à moteur et a été chef cuisinier personnel pour un célèbre pilote de Formule Un.
Ses projets pour l’avenir sont de rester dans l’industrie de la voile pendant quelques années avant de rouvrir son propre restaurant.
Dans ses temps libres, Stuart aime goûter à la cuisine locale lors de ses voyages et adore la randonnée et le snowboard.

Sous-chef Jesse Mang (américain, Age 32)

Jesse vient de Denver Colorado où elle a grandi et a également fréquenté l'Université du Colorado à Boulder, à proximité. Là-bas, elle a étudié les affaires internationales et à la fin de ses études, elle a entendu parler de l’industrie de la voile par un ami de la famille qui participait au développement de la marina.
Jesse pratique le yachting depuis près de dix ans maintenant. Elle a commencé comme hôtesse de l'air et est maintenant passionnée par la passion de la nourriture pour la voile.
Jesse aime le ski, la course à pied, la cuisine et les voyages. Elle est également en train de recevoir sa licence d'hélicoptère de pilote privé.

Hôtesse en chef, Renee Manning (Australienne, Age 32)

Renee est originaire d'une petite ville au sud de Sydney, en Australie. Passionnée de voyages, elle a décidé de voyager à travers l’Europe, ce qui lui a permis de découvrir le yachting. D'abord hôtesse de l'air et aujourd'hui hôtesse en chef, la navigation de plaisance est devenue un style de vie et une carrière pour Renee. Possédant une vaste expérience dans l'hôtellerie et un diplôme en tourisme, Renee espère devenir un jour propriétaire de sa propre entreprise de gestion d'événements. Lorsqu'elle ne travaille pas, Renée aime lire, pratiquer des sports nautiques, jouer du piano et socialiser avec des amis.

Hôtesse de l'air, Chloe Densham (Sud-Africaine, âge 33)

Chloe est originaire d'Hermanus, en Afrique du Sud. Ayant grandi dans un petit village de pêcheurs / de vacances, elle a toujours été entourée par la mer et les activités de plein air. Tout en travaillant en Angleterre, son frère, lui-même chef cuisinier à bord d'un yacht, lui a proposé de se joindre à l'industrie de la plaisance. Chloé travaille dans le secteur depuis quelques années et a travaillé sur trois autres super yachts avant de rejoindre Starfire.
La navigation de plaisance l'a emmenée en Europe, au Mexique, au Panama et à Long Island.
Chloé détient sa certification STCW95 et a suivi un cours de maîtresse de hôtesse. Elle aimerait poursuivre sa carrière dans le yachting et éventuellement acheter la librairie de sa mère, pour la convertir en librairie / café. Chloé aime cuisiner, lire et faire du vélo pendant ses temps libres.

Hôtesse de l'air, Rachel Bryan (américaine, âge 33)

Rachel est originaire de l'état montagneux du Vermont, qui est enclavé. Après avoir passé sa jeunesse à jouer au basket-ball, Rachel a reçu une bourse d'études complète en athlétisme à l'Université du Vermont, où elle a joué au basketball Division I pendant quatre ans. Rachel a obtenu son diplôme en anglais et a passé les années suivantes en Australie et dans le secteur de la restauration.
Après avoir entendu parler de l’industrie du yachting par l’intermédiaire de plusieurs amis au cours de ses voyages, Rachel s’est installée en Floride à 2007 pour y poursuivre une carrière d’hôtesse de l'air. Elle aime voyager, la nourriture et le vin et tout

Hôtesse de l'air Sarah Sellen (américaine, âge 29)

Sarah est née à Seattle, où son amour pour l'eau a commencé très tôt. Elle a fait partie de l'équipe de natation toute sa vie et s'est toujours sentie très à l'aise sur l'eau. Sarah a passé son enfance à naviguer sur les lacs de l'État de Washington avec ses parents et à naviguer avec ses grands-parents autour de la magnifique côte de Puget Sound et de la Colombie-Britannique. Après avoir obtenu son baccalauréat ès arts en anglais de la Washington State University, son amour des animaux et de tout ce qui a trait à la médecine l'a amenée à recevoir son diplôme de technicienne vétérinaire. Sarah aimait énormément prendre soin des animaux, mais avait le désir de voir le grand monde. Revenir à la voile en tant que professionnelle était le moyen idéal pour elle de voyager. Elle navigue sur les mers depuis des années 4 maintenant. Sarah a toujours été très active et elle pratique de nombreuses activités de plein air, notamment le yoga, la plongée en apnée, la planche à neige, le dessin, la danse, l'équitation, le trapèze et la lecture.

StarFires Crew espère que, dans une certaine mesure, leurs expériences de vie avec la plus grande ressource de notre monde auront un impact très positif sur les invités de Starfires. Nous vous souhaitons de bonnes vents et une mer calme pour votre voyage,

M / Y StarFire
Capitaine Carl et son équipage