Motor Yacht - Radiant - 110 m - Lurssen - 2010

(Foto: Liguria Nautica)
Lo yacht a motore Radiant era originariamente conosciuto dal moniker Darius quando fu lanciata da Lurssen nei primi 2009 con pochi dettagli trapelati sulle sue superlative dotazioni. Lo stile sottile si ispira allo scafo grigio e alla sovrastruttura bianca di questo caratteristico vascello il cui design Tim Heywood taglia un'impressionante figura sull'acqua.

Sorella di Dilbar, Radiant è stata incaricata dal magnate dei media russi Boris Berezovsky, che voleva un rivale di Pelorus, di proprietà del suo acerrimo nemico Roman Abramovich. Tuttavia, successivamente la vendette ad Abdulla al-Futtaim, un commerciante di auto miliardario dagli Emirati Arabi Uniti, prima che fosse completata.

Oltre alle caratteristiche standard per uno yacht di queste dimensioni - eliporto, palestra, cinema, spa - ha una delle più alte specifiche di sicurezza mai concepite. Berezovsky ha ordinato un "lancio di emergenza" personale - un motoscafo con motori diesel gemellati con turbocompressore in grado di superare i nodi 75. È inoltre dotata di un arsenale di armi soniche che sparano le onde sonore a bassa frequenza che possono far scoppiare i timpani degli assalitori in avvicinamento, e un cannone ad acqua militare in grado di affondare una barca in avvicinamento a più di 100 yard.

Radiant è il secondo (dopo Dilbar) yacht al mondo con filtri antiparticolato sugli scarichi principali del motore. Ha un sistema di propulsione dieselmechanic e diesel combinato con filtri antiparticolato per gas di scarico per tutti i gruppi elettrogeni e per lo scarico del motore principale a potenza ridotta.

Questa idea di base del concetto di motore verde Lurssen è di evitare una quantità significativa di emissioni sia per il gruppo elettrogeno che per i gas di scarico del motore principale in combinazione con un sistema di propulsione ad alta efficienza. Uno degli obiettivi è quello di evitare il più possibile le particelle di gas di scarico all'ancora e durante le manovre in porti, ancoraggi, baie o operazioni a bassa velocità vicino alla linea di costa.

Questo obiettivo è simile agli sforzi per ridurre le particelle di gas di scarico diesel nelle città e nelle aree popolate.
Tutti e quattro i gruppi elettrogeni sono dotati di filtri antiparticolato diesel, che assorbono più del 95% in peso delle particelle di fuliggine; Questi gruppi elettrogeni forniscono la potenza per il carico dell'hotel e per quattro propulsori azimuthing. Con solo i propulsori, lo yacht è in grado di correre a una velocità confortevole e sfruttare al meglio la sua silenziosità e la sua capacità di posizionamento dinamico.

Oltre alla pulizia dei gas di scarico dei gruppi elettrogeni, i gas di scarico dei motori principali possono essere trattati fino a un carico di 1000 kW per ciascun motore.
La combinazione di propulsione diesel diesel (dai gruppi elettrogeni e propulsori) e la propulsione convenzionale con CPP (eliche a passo regolabile) ha il vantaggio di avere l'elevata efficienza di un sistema di propulsione diesel meccanico per viaggi su lunghe distanze.
Costruito secondo le regole di Germanischer Lloyd, Radiant raggiunge una velocità massima dei nodi 20.

Cantiere navale:Lürssen
Costruito:2010
Lunghezza complessiva:110 m
Larghezza:16.30 m
Pescaggio:4.40 m
Velocità di crociera:16 kts
Equipaggio:44
Gli ospiti:20
Proprietario:Abdullah Al Futtaim, Emirati Arabi Uniti
Commenti:precedentemente Darius


(Foto: Liguria Nautica)

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