CITAÇÃO INSTANTÂNEA

CHARTER YACHT STARFIRE

Taxa de base $228,000
Por semana | Despesas Plus
Construtor
Benetti
Comprimento
178.00
Ano
1997
Montar
2012
Tripulação
12
Staterooms
6
Dormem
12
Tipo de barco
Motor Yacht
Localização de inverno
Ilhas Virgens das Caraíbas, Bahamas, Caraíbas Leewards, Caraíbas das Caraíbas
Localização de verão
W. Med -Aples / Sicília, Grécia, W. Med -Riviera / Cors / Sard., Turquia, W. Med - Espanha / Baleares, Croácia

Especificações do iate de STARFIRE

Configuração

Cabine (s)
Dormem 12
Staterooms 6
Cabeça (s) 10
Rei (s) 2
Rainha (s) 2
Gêmeos) 2
Pullman (s) 2
Chuveiro (s) 7
Áreas Comuns
Jacuzzi Sim
Almofada de helicóptero Não
Churrasco Sim

Dados Técnicos:

Dimensões
COMPRIMENTO Pés 178
viga Pés 31
Rascunho máximo Pés 11.5
Performance
Velocidade de cruzeiro 12knots
Velocidade máxima 15knots
Motores
Adicionar ao carrinho 2 x Deutz 6 Cilindro 2310 KW / 1573 HP
3 x Catipiller
Combustível
Adicionar ao carrinho 105

Brinquedos STARFIRE Charter

Esportes Aquáticos
Crepe Scuba Yacht oferece apenas Rendezvous Diving
Equipamento de Snorkel Yacht oferece apenas Rendezvous Diving
Esquis aquáticos Sim
Esquis aquáticos Sim
Joelho Sim
Surfista do vento Não
tubo Sim
Scurfer Sim
Wake Board Sim
Caiaque pessoa 1 2
Caiaque pessoa 2 2
Tapetes flutuantes Sim
Equipamento de pesca Sim
Motorizado
Proposta 14 ft Novurania
Potência Tender 90
Concurso Pax não
Jet Ski 1
Waverunner 2
Brinquedos Extra
Outros brinquedos 36ft Jet Drive Hinckley
15ft Nautica
2x Seabobs
Corredores de Onda 2cc Yamaha 850x para duas pessoas
Esqui aquático Kawasaki 850cc
2x Uma pessoa caiaque
2x caiaque de duas pessoas
Trampolim
tobogã aquático de cinco pessoas
Wake Board
Tubos de reboque
Equipamento de mergulho
Esquis aquáticos

STARFIRE Acomodações de fretamento

O Yacht STARFIRE tem 178 em comprimento (54M). Ela tem um feixe de 31.5 e um rascunho de 11.5. Ela foi construída na Itália pelo estaleiro Benetti. STARFIRE é 757 toneladas e tem uma capacidade de combustível de 35,000 galões (140,000 litros). Sua velocidade máxima é de 15 e ela cruza com nós 12. Ela tem um casco de aço e uma superestrutura de alumínio. Lançado no 1998, o STARFIRE passou por três ajustes, um no 2002, um no 2004 e no 2012. Incluído em seu 2004 refit foi a adição de estabilização de velocidade zero na âncora, que é um verdadeiro avanço no desempenho dos iates. A STARFIRE possui o sistema de comunicação mais avançado e tecnologicamente mais avançado do setor. Com um novo satélite de banda Ku, agora podemos oferecer comunicação total enquanto ancorados e no mar. Este sistema inovador proporciona aos hóspedes acesso à Internet sem fios de alta velocidade em todo o mundo. Além disso, um sistema audiovisual de última geração foi instalado para fornecer a melhor programação e recepção disponíveis, independentemente do destino! Juntamente com os avanços técnicos da STARFIRES, sua 2012 reequipou uma transformação interior para o Modern Art Deco. Para melhor se adequar ao estilo dos proprietários, móveis personalizados e tecidos requintados foram combinados para criar um iate elegante e convidativo. Grande esforço e habilidade foram gastos para garantir que a aparência e o desempenho dos STARFIRES estejam no mais alto dos níveis.

Outro entretenimento: Temos um canal Starfire que publica o clima local, o menu, os eventos diários e as fotos. Uma estação de música central, uma televisão e leitor de DVD em todos os quartos

Perfil da tripulação STARFIRE

Nome do capitão: Carl Sputh

Capitão Nacionalidade: Americana

Número de tripulações: 12

PERFIS DE TRIPULAÇÃO

Capitão Carl Thomas Sputh (Americano, Idade 39)

O capitão Carl nasceu em Indianapolis, Indiana, no 1974. Ele tem um irmão, Ryan, que é um capitão 200 Ton. Seu pai, Ted, também é um capitão do mar; uma família, três homens do mar e sobre as milhas náuticas 550,000 de experiência combinada.

Starfires Captain passou uma parte de sua infância na Water Island nas Ilhas Virgens dos Estados Unidos, alternando com o tempo que passou em Indianápolis, Indiana. Sua vida recreativa se concentrava nos esportes aquáticos. Ele é um esquiador de esportes aquático e de jet ski, instrutor certificado de esqui aquático e mergulhador de resgate certificado. Outros interesses do Capitão Carl incluem todos os tipos de esportes de neve e helicópteros voadores. Em 2004, ele completou as horas de sua licença particular de helicóptero - um hobby que lhe dá tanta alegria quanto dirigir iates.

Depois de se formar na North Central High School em Indianapolis, Indiana, em 1993, ele foi trabalhar na indústria de iates e se tornou o capitão de um mega iate com a idade de 22. Três mega iates depois, Carl tornou-se o capitão do prestigioso M / Y Starfire. Capitão Carl detém uma licença 1600 Ton da Guarda Costeira dos Estados Unidos com uma licença britânica 3000 Ton. Ele é certificado em Radar Avançado, Combate a Incêndio a Bordo e treinado em STCW. Ele também completou um curso de Técnico de Emergência Médica de seis meses, que lhe dá o conhecimento para lidar com uma variedade de emergências de saúde de navios. Sua especialidade médica se expandiu com uma Certificação Médica Avançada da MedAire.

Capitão Carl foi o vencedor individual como melhor capitão de um mega iate em 2001 no Ft. Show de barco internacional de Lauderdale. Este elogio foi dado por sua capacidade de ser um líder positivo.
O Capitão de Starfires tem um orgulho especial em transmitir o seu conhecimento e amor ao mar. Em um esforço para compartilhar sua paixão com os outros, ele montou o The Captain Carl Sputh Seafaring Scholarship em sua escola de ensino médio de Indianápolis, North Central. Todos os anos, cinco estudantes afortunados são patrocinados para participar de um curso de escola de vela a bordo do navio AJ Meerwald, na Baía de Delaware, no sul de New Jersey. Os bolsistas recebem todas as mensalidades, todas as despesas de viagem pagas, US $ 100 por dia gasto em dinheiro - e este ano, mesmo equipamento de mau tempo doado pela empresa de esportes ao ar livre, Patagonia. O capitão Carl aproveita a possibilidade de que a experiência possa introduzir alguns desses alunos em uma carreira inteiramente nova que eles talvez não tivessem descoberto (em Indiana, que é o interior do país!).

O lema do capitão Carl para o iatismo é que “não há problemas, só soluções”, e ele governa a si mesmo e sua tripulação de acordo.

1st Oficial Richard Fuher (Americano, Idade 39)

Richard cresceu em Pagosa Springs, Colorado, e, infelizmente, sua posição como 1st Officer em M / Y StarFire não é exatamente típico de alguém que cresceu cercado por montanhas com neve e 3 milhões de acres de florestas nacionais! Um ávido esquiador da neve desde a juventude, o amor ao ar livre de Richards por toda parte levou-o à Academia da Marinha Mercante dos EUA em 1991.

Richard passou seus anos de graduação na Academia da Marinha Mercante não apenas adquirindo seu conhecimento de engenharia naval e navegação, mas também participando como membro do time do colégio e capitão de frota da equipe de navegação offshore. Ele ainda gosta de competir em veleiros nas horas de lazer; no entanto, desde sua saída da Academia, ele aplicou suas habilidades e conhecimentos em uma variedade de posições marinhas profissionais em iates à vela e a motor.

Depois de registrar 130,000 milhas náuticas em posições de convés e de cadetes de motor em navios de carga de tonelagem ilimitada, Richard finalmente encontrou seu caminho para a indústria de iates em 1996. Desde então, ele trabalhou em muitos iates a vela e motor de alto perfil, não apenas nas posições de Primeiro Oficial e Engenheiro, mas também como Capitão. Com um tíquete da USCG 1600-Ton Upon Oceans Master, as experiências de navegação de Richs o levaram ao redor do mundo. Da América do Sul ao Alasca, do Egito a Cingapura, da Turquia à Noruega e ao longo do Caribe e da costa oriental dos EUA, Richard certamente aproveitou ao máximo sua carreira no mar.

Richard obviamente tem uma paixão por velejar, mas seus talentos não param por aí. Ele também é um mergulhador certificado pela PADI, e atira em rifles, pistolas e espingardas de maneira competitiva. Seu tempo de folga é gasto com sua esposa Jemma, na sua Nova Zelândia natal ou na fazenda da família em Nevada, cuidando do gado Longhorn.

Engenheiro Chefe Nick Edwards (Idade neozelandesa 30)

Embora nascido na África do Sul, Nick passou a maior parte de sua infância em Auckland, Nova Zelândia. Lá, ele recebeu seu bacharelado em engenharia e, em seguida, passou a trabalhar para a Fisher e a Paykel Healthcare projetando e construindo maquinário de fabricação. Nick também trabalhou na Irlanda para a Johnson and Johnson Healthcare, instalando e comissionando máquinas de produção.
Precisando de uma mudança e perdendo o mar, Nick fez a transição para a indústria de iates.
Seus interesses incluem pesca, fotografia e kitesurf.

2nd engenheiro Hewert Brown (idade neozelandesa 35)

Hewert vem de Christchurch, na bela ilha do sul da Nova Zelândia. Após anos de estudo e aprendizado, a Hew realiza vários negócios no campo da engenharia.
Depois de trabalhar para as companhias aéreas da Qantas em Sydney como engenheiro aeronáutico, Hew passou dois anos no interior da Austrália, trabalhando nas minas como especialista em diesel. Hew, em seguida, mudou-se para iatismo como uma progressão natural da terra para o ar para o mar.
Hew gosta de cozinhar, música, fitness, natureza e viagens, e aguarda com expectativa uma longa carreira na indústria de iates.

Bosun Marcus Bay (Fijian, Age 32)

Marcus nos vem da cidade de Lami, Fiji. Ele cresceu em uma casa na água na Baía das Ilhas com seus três irmãos e muitos amigos com quem ele passou tempo velejando, surfando, mergulhando, pescando e andando de caiaque. Ele frequentou a escola na Escola Internacional em Suma, Fiji, completando seu IB Diploma e depois frequentou a Universidade do Pacífico Sul estudando Administração e Turismo. Na idade de 21 Ele se mudou para a Austrália e obteve seu diploma de bacharel.
Marcus percorreu o Pacífico Sul, incluindo a Austrália, Nova Zelândia, Tonga, Vanuatu e as Ilhas Fiji, extensivamente de barco. Seu pai operou a bordo do Dive Boat em Fiji, além de possuir um atum da Long Line. Então, viajar de barco no mar sempre fez parte de sua vida.
Ele completou cursos como o STCW, o Operador de Câmaras de Transporte e Logística e de Recomposição do Mar Profundo 3 e quer adicionar mais cursos à sua lista quando possível. Marcus sempre foi associado com o mar e barcos e tem uma boa sensação de que este é o caminho que ele estava destinado a descer!

Deckhand Jack Bender (Britânico, Idade 3)

Jack se junta à indústria de iates recentemente em seu desejo contínuo de buscar novos desafios na vida! Nascido e criado em Londres, na Inglaterra, Jack trabalhou anteriormente como gerente de bar em um pub em East London.
Jack está interessado tanto no deck quanto no lado de engenharia do iatismo e planeja continuar sua educação nos dois campos.
Jacks hobbies incluem futebol, BMX, skate e equitação de estrada de engrenagem fixa. Ele também é colecionador de arte de rua, livros e vinil.

Deckhand Kevin Nauta (neozelandês, idade 25)

Embora nascido na Argentina, Kevin cresceu em Auckland, Nova Zelândia, onde a vela era sua paixão desde tenra idade. Kevin competiu em corridas nacionais, bem como usando seu barco a vela 22 para cruzar toda a bela Baía das Ilhas e Coromandel nos finais de semana. Também um ávido mergulhador, Kevin possui uma certificação avançada de mergulhadores e participou de muitos mergulhos na Nova Zelândia e em Fiji. Os interesses de Kevins também incluem andar de motocicleta e natação, que ele também treinou. Kevin aguarda para ganhar mais conhecimento que o levará a uma longa carreira no iatismo.

Chef Stuart Chambers (irlandês, idade 35)

Stuart vem de Cork, na Irlanda.
Começando a cozinhar em tenra idade, Stuart abriu seu primeiro restaurante com a idade de 18. Após um curso profissional de dois anos, Stuart voltou à faculdade e completou um curso de quatro anos em administração e finanças.
Depois da faculdade, Stuarts amava viajar e aventurar-se a trabalhar em chalés de esqui no Canadá e na França que, por sua vez, o levaram ao mundo dos iates.
Stuart está na indústria de iates há sete anos, trabalhando em veleiros e iates a motor e como chef pessoal de um famoso piloto de Fórmula 1.
Seus planos para o futuro são permanecer na indústria de iates por mais alguns anos antes de abrir seu próprio restaurante novamente.
Em seu tempo livre, Stuart gosta de provar a culinária local durante suas viagens e gosta de fazer caminhadas e praticar snowboard.

Sous Chef Jesse Mang (Americano, Idade 32)

Jesse vem de Denver, Colorado, onde ela cresceu e também frequentou a vizinha Universidade do Colorado em Boulder. Lá ela estudou Assuntos Internacionais e após a conclusão do seu grau ouviu falar sobre a indústria de iates através de um amigo da família que estava envolvido no desenvolvimento de marina.
Jesse já está no iate há quase dez anos. Ela começou como uma aeromoça e agora passou para a parte culinária do iatismo devido à sua paixão pela comida.
Jesse gosta de esquiar, correr, cozinhar e viajar. Ela também está no processo de receber sua licença de helicóptero de pilotos privados.

Comissária-chefe, Renee Manning (australiana, Age 32)

Renee é originalmente de uma pequena cidade ao sul de Sydney, na Austrália. Tendo paixão pela viagem, na 2005 ela decidiu viajar pela Europa e ao fazê-lo descobriu o iatismo. Começando como uma aeromoça, e agora uma aeromoça chefe, iatismo tornou-se um estilo de vida e carreira para Renee. Com vasta experiência em hospitalidade e diploma em turismo, Renee espera um dia ter sua própria empresa de gerenciamento de eventos. Quando ela não está trabalhando, Renée gosta de ler, praticar esportes aquáticos, tocar piano e socializar com os amigos.

Aeromoça, Chloe Densham (sul-africana, idade 33)

Chloe é de Hermanus, na África do Sul. Tendo crescido em uma pequena cidade de pesca / férias, ela sempre foi cercada pelo mar e atividades ao ar livre. Enquanto trabalhava na Inglaterra, ela foi introduzida à idéia de se juntar à indústria de iates por seu irmão, que, ele mesmo, é um chef a bordo de um iate. Chloe já está na indústria há alguns anos, trabalhando em outros três super iates antes de ingressar na Starfire.
O iatismo a levou para a Europa, México, Panamá e Long Island.
Chloe tem sua certificação STCW95 e concluiu um curso de Master Stewardess. Ela gostaria de promover sua carreira em iatismo e, eventualmente, comprar sua livraria de mães, convertendo-a em um livro / café aconchegante. Chloe gosta de cozinhar, ler e andar de bicicleta em seu tempo livre.

Aeromoça, Rachel Bryan (americana, 33 idade)

Raquel vem da terra trancada, estado montanhoso de Vermont. Depois de passar sua juventude jogando basquete, Rachel recebeu uma bolsa integral de esportes para a Universidade de Vermont, onde jogou basquete da Divisão I por quatro anos. Rachel se formou em Inglês e passou os próximos anos morando na Austrália e trabalhando na indústria de restaurantes.
Depois de ouvir sobre a indústria de iates através de vários amigos ao longo de suas viagens, Rachel mudou-se para a Flórida em 2007 para seguir uma carreira como aeromoça. Ela gosta de viajar, comida e vinho, e tudo

Aeromoça Sarah Sellen (americana, 29 idade)

Sarah nasceu em Seattle, onde seu amor pela água começou cedo. Ela fazia parte da equipe de natação durante toda a sua vida e sempre se sentiu muito à vontade na água. Sarah passou a infância navegando nos lagos do estado de Washington com seus pais e iates com seus avós ao redor da bela costa de Puget Sound e British Columbia. Ao receber seu Bacharelado em Artes em Inglês pela Washington State University, seu amor pelos animais e todas as coisas médicas atraiu-a para receber seu diploma como Técnica Veterinária. Sarah gostava imensamente de cuidar dos animais, mas tinha um chamado para ver o grande mundo. Voltar ao iatismo como profissional era a maneira perfeita de aproveitar as viagens. Ela tem navegado pelos mares por 4 anos agora. Sarah sempre foi muito ativa, e ela gosta de muitas atividades e interesses ao ar livre, incluindo yoga, snorkeling, snowboard, desenho, dança, equitação, voar no trapézio e ler.

A tripulação da StarFires espera que, de alguma forma, as suas experiências de vida no maior recurso do nosso mundo tenham um impacto positivo nos Visitantes da Starfires. Desejamos-lhe Ventos Justos e Mares Calmos na sua viagem,

M / Y StarFire
Capitão Carl e Tripulação