Iate a motor - Radiante - 110 m - Lurssen - 2010

(Foto: Liguria Nautica) O iate Motor Radiant era originalmente conhecido pelo apelido Darius quando ela foi lançada por Lurssen no início da 2009 com poucos detalhes vazando sobre suas amenidades superlativas. O estilo subtil emana do casco cinzento e da superestrutura branca deste navio distinto cujo design de Tim Heywood corta uma figura impressionante na água.

Irmã de Dilbar, Radiant foi comissionado pelo magnata da mídia russo Boris Berezovsky, que queria um rival para Pelorus, de propriedade de seu arquiinimigo Roman Abramovich. No entanto, ele posteriormente a vendeu para Abdulla al-Futtaim, uma concessionária de automóveis bilionária dos Emirados Árabes Unidos, antes de sua conclusão.

Além das características padrão para um iate desse porte - heliporto, ginásio, cinema, spa - ela possui uma das mais altas especificações de segurança já concebidas. Berezovsky encomendou uma “lancha de fuga” pessoal - uma lancha com dois motores diesel turboalimentados capaz de ultrapassar 75 nós. Ela também está equipada com um arsenal de armas sônicas que disparam ondas sonoras de baixa frequência que podem estourar os tímpanos dos agressores que se aproximam, e um canhão de água militar capaz de afundar um barco que se aproxima a mais de 100 metros.

Radiant é o segundo (depois de Dilbar) iate no mundo com filtros de partículas nos escapamentos principais do motor. Ela possui um sistema combinado de propulsão elétrica a diesel e diesel com filtros de partículas de gases de escape para todos os grupos geradores e para a exaustão do motor principal com menor potência.

Essa idéia básica do conceito de motor verde da Lurssen é evitar uma quantidade significativa de emissões tanto para o grupo gerador quanto para os principais gases de exaustão do motor em combinação com um sistema de propulsão de alta eficiência. Um dos objetivos é evitar o máximo possível de partículas de gás de escape na âncora e ao manobrar em portos, ancoradouros, baias ou em operação em baixa velocidade perto da linha de terra.

Esta meta é semelhante aos esforços para reduzir as partículas de gás de escape do diesel em cidades e áreas povoadas.
Todos os quatro grupos geradores são equipados com filtros de partículas de exaustão diesel, que retiram mais de 95% em peso das partículas de fuligem; Esses grupos geradores fornecem energia para a carga do hotel e para quatro propulsores azimutantes. Com apenas os propulsores, o iate é capaz de rodar a uma velocidade confortável e aproveitar ao máximo a sua tranquilidade e capacidade de posicionamento dinâmico.

Além da limpeza dos gases de exaustão dos grupos geradores, os gases de exaustão dos motores principais podem ser tratados com uma carga de 1000 kW para cada motor.
A combinação de propulsão elétrica a diesel (pelos grupos geradores e propulsores) e propulsão convencional com CPP (Hélices de Passo Controláveis) tem a vantagem de ter a alta eficiência de um sistema de propulsão mecânica a diesel para viagens de longa distância.
Construído de acordo com as regras do Germanischer Lloyd, o Radiant atinge uma velocidade máxima de nós 20.

Estaleiro	:	LURSSEN
Construído	:	2010
Comprimento acima de tudo	:	110 m
viga	:	16.30 m
Rascunho	:	4.40 m
Velocidade de cruzeiro	:	16 kts
Tripulação	:	44
Hóspedes	:	20
Proprietário	:	Abdullah Al FuttaimEmirados Árabes Unidos
Comentários	:	anteriormente Darius

(Foto: Liguria Nautica)