Iate a Motor Nadine

junho de 1997
Ela foi construída em 1961 pela Witsen & Vis na Holanda para o ícone da moda Coco Chanel com um comprimento de 37 metros. Na década de 70 foi ampliada em 4.5 metros com a adição de cockpit e em 1988 foi cortada em duas metades e uma seção de 9 metros foi inserida a meia nau pelo estaleiro Merrill-Stevens, o que lhe deu um salão a meia nau completo além dos mais usuais à ré um.

Em 1989, ela estava à venda com o nome de Edgewater e ainda era movida por dois motores diesel 480 hp. Em 1993 ela estava à venda mais uma vez, desta vez com o nome Big Eagle e repotenciada com dois Caterpillar 3412-diesel. Seu raio era sempre um medidor 6.8 muito fino. Havia uma característica dela em fevereiro 1993 em Boat International, quando ela estava em um iate no iate de Fort Lauderdale.

O afundamento de Nadine foi de fato causado pelas ondas violentas. Uma escotilha de proa foi quebrada, permitindo que a água inundasse os alojamentos da tripulação e derrubando o iate pela proa. Isso permitiu que mais ondas quebrassem no convés de proa e causaram o deslocamento de uma das grandes tendas transportadas até lá, quebrando uma das janelas do salão de jantar que dava para o convés de proa, causando uma inundação no convés principal. Como se isso não bastasse, o movimento violento do iate fez com que a plataforma de natação rasgasse o casco, permitindo que a lazarette inundasse.

“Nadine” afundou durante uma tempestade na costa leste da Sardenha, durante a travessia de Porto Cervo a Capri. Algumas pessoas podem se lembrar dela como o iate que tem um número incrível de brinquedos a bordo, como um hidroavião, um helicóptero, 8 jet skis, 4 ou 5 tendas e muito mais, incluindo duas grandes janelas de vidro na cabine principal que permitem ver o fundo do mar . Todos a bordo foram salvos pela guarda costeira italiana também graças a todos os dispositivos flutuantes que o iate carregava.